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海口将建3个公交项目 有轨电车1号线工程近期开建

信息来源:--时间:2014-03-10 10:56:25阅读:1300次

    “海口将着力打造大容量公交系统,发展轨道交通和快速公交系统(BRT)。”全国人大代表、海口市市长倪强在接受海南日报记者专访时如是说。

    倪强介绍,海口近期将建设3个项目:现代有轨电车1号线一期工程、海秀路BRT示范段一期工程、海甸岛—新埠岛—东环铁海口东站—永万路BRT一期工程。
    1号线为有轨电车,连接海口市主要滨海和滨江地区,承担重要的观光及交通功能。规划该线路分两期实施,一期工程为滨海段,二期工程为滨江段。目前海口市正积极推进1号线一期工程前期工作,该线路全长24.67公里,估算投资30.68亿元。线路起点位于新海港码头,由西向东经过长椰路、滨海大道、长堤路、人民大道,终点至白沙门公园,设站33座,平均站距771米。1号线计划今年完成规划、选线、论证、项目建议书编制、初步设计等前期工作,争取2015年动工建设。
    海秀路BRT示范段一期工程西起创业路,东至火车东站,线路全长18公里,估算投资3.7亿元。设中途站17组(其中一组为单侧设站),沿线主要采用中央专用道,高架桥下通行,设置中央岛式站台。计划今年完成初步设计等前期工作,争取2015年动工建设。
    海甸岛—新埠岛—东环铁海口东站—永万路BRT一期工程起点位于白沙门公园,途经海旭路、白龙路、琼州大道、凤翔西路到东环铁海口东站,全长15公里。估算投资3.1亿元,计划2015年完成初步设计等前期工作,争取2016年动工建设。
    倪强说,海口对2020年前的大容量公交系统也做了远期规划。未来要建成现代有轨电车1号线二期工程、海秀路BRT示范段二期工程、海甸岛—新埠岛—东环铁海口东站—永万路BRT二期工程。同时启动BRT3号线和BRT4号线的前期工作,其中,BRT3号线起点海甸岛换乘枢纽,终点为秀英公交南站,连接海甸岛、老城区、秀英工业开发区,线路全长17公里;BRT4号线起点海甸岛换乘枢纽,终点为美兰机场,途经新埠岛、江东组团,线路全长24公里。

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